Caratteristiche tecniche principali:

• Materiale struttura:

Realizzato in ferro con rivestimento mediante verniciatura a polvere elettrostatica, che garantisce:
◦ Resistenza alla corrosione e agli agenti atmosferici.
◦ Superficie omogenea e duratura grazie alla fusione e indurimento nel forno a 200°C.
• Rastrelliere laterali:

◦ Equipaggiate con forchettoni in plastica ad alta resistenza per proteggere i materiali durante il trasporto.
◦ Meccanismo pieghevole per ottimizzare gli spazi in fase di stoccaggio o trasporto a vuoto.

Processo di progettazione e ottimizzazione logistica:

L’intero progetto segue un processo strutturato, mirato a ottimizzare tutte le fasi logistiche, dalla progettazione iniziale all’utilizzo finale:
1 Primo livello – Ottimizzazione logistica iniziale:
◦ Studio e sviluppo del design per garantire un carico efficiente e il massimo sfruttamento dello spazio disponibile.
◦ Analisi delle dimensioni, della capacità di impilabilità e della robustezza per ridurre i costi di trasporto fino al magazzino del cliente.
2 Secondo livello – Logistica avanzata:
◦ Progettazione mirata a facilitare il flusso dei materiali nelle varie fasi operative:
– Ottimizzazione per l’assemblaggio.
– Sincronizzazione con le linee di montaggio, migliorando la produttività e riducendo i tempi di attesa.

Benefici e impatto operativo:

• Riduzione dei costi: Design pieghevole e multifunzionale per trasporti più economici ed efficienti.
• Protezione del materiale: Materiali di alta qualità che garantiscono la sicurezza dei componenti durante tutte le fasi logistiche.
• Sostenibilità: Minimizzazione dell’impatto ambientale grazie a un trasporto ottimizzato e al riutilizzo dei contenitori.

Questo approccio garantisce massima efficienza, sostenibilità e sicurezza, supportando le esigenze del settore agricolo.